[YARYCK]

Сообщение от RCSiberia

когда я сел на калину с ЭУР тоже казалась - низкая информативность. потом немного пообвыкся, теперь все гуры кажутся тяжелыми, что невозможно ездить, а ЭУР нормальным и информативным

Аналогичное чувство. Поле ЭУра с ГУРом некомфортно ехать. На солярисе мне ГУР не понравился. Руль пустой. На приоре с ГУРом тоже самое.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от kot,,perm

Я про связь рулевого вала с самой рейкой ! в обоих системах рули привязаны к рейке !

Рули конечно привязаны. Как иначе? А вот к рулю ЭУР в отличии от ГУР никак механически не привязан.

Сообщение от kot,,perm

Я не знаю т.к. людям на сервисе сказали что было замыкание какой то системы и это устранят по гарантии.. позже ради интереса свяжусь жаде с чловеком ) раз уж так интересно, может он чего узнал по этой проблеме...

Давай. Конечно интересно. Заодно спроси, какой там ЭУР

Сообщение от kot,,perm

Спасибо на добром слове ))) в Перми живу, ездим в соликамск и березники а еще периодически в Серов, Крастотурьинск, Североуральск ездим ))) там уже как ты понимаешь дальше Серова только зимники ))) так что про морозы немного слышал ))) кроме того у нас в самом гороже всегда прогноз (к примеру) -28 а выезжаю на дачу - уже через 15 км -33 еще дальше 36 потом есть место где резко повышается до -22 !!! и потом ближе к даче снова -33-34 ... или в сторону солика если едешь то пермь -35 а по пути в солик -43-46 ... так что очень хорошо мы тут знаем про морозы ) хотя по больей части морозы в самом гороже обычно -22-27 ...

Одно дело ехать на прогретой машине и совсем другое попробовать её оживить в -40. Один только прогрев занимает кучу времени.

Сообщение от tim5

Одно дело просто мороз. И совсем другое, если ещё при этом и влажность близка к 100 % и ветра сильные. К примеру, у нас в -30 по ощущениям как в Омске - 45 -50, а всё потому что влажность почти всегда 90-100%.

Для металла и жидкостей влажность не оказывает влияния в мороз. Разве что скорость остывания будет быстрее из-за бОльшей теплоёмкости влажного воздуха.