[DYX]

доброго всем времени суток
вот фотки как и обещал. Это конечный результат.
кто будет делать :
- провод используйте 2 на о,75 не ниже, т.к. на родную кнопку приходят 3 проводка, два из которых объеденены и имеют общее сечение около 0,75 мм2 (Я использовал ПВС 2 на 0,5, но такой уже был куплен). длинна 2 метра и более
-проложил под ковром пола, под водительским седением, откручивал и снимал переднее крепление сидения к полу, чтобы провод протащить под седением, да и удобнее работать, сиденье откидывается назад.
- пластик стойки достаточно мягкий (не ломкий), поэтому сначала просверлил большое отверстие, но т.к. больше чем на 12 сверла не было, а отв. надо больше, вырезал жёским но нешироким ножом. Хорошо режится, главное не спешить. колодку для кнопки не использовал, т.к. место в стойке есть но для колодки недостаточно (она может помешать работе преднатяжителя ремня) просто одел клеммы на лапки и сверху натянул кембрики из термотрубки.

для установки надо : кнопка, 2 метра провода, 2 клеммы (мамки), термотрубка(кембрик, изолента), стальная проволка, для протяжки кабеля под ковром пола, можно конечно и запаять, что я бы и сделал, будь рядом розетка.
время работы : 1 час
Самое трудное протолкнуть провод из под ковра под центральный тонеть. Работал так - сначала от стойки до центрального тонеля, вытащил в то отверстие где из под ковра со стороны центрального тонеля выходит проводка на обогрев сидения, а потом значительно помучавшись протолкнул кабель, с помощью протяжной стальной проволоки, под центральный тоннель. Клемму АКБ не сбрасывал, работая, только один раз замкнул случайно провода, но нестрашно - открылся багажник.


АВТАРУ идеи РЕСПЕКТ И УВАЖУХА