Цитата:
Сообщение от Neks
Берешь тестер и меряешь напряжение на клемах аккумулятора при заведенной машине и оборотах порядка 2000-3000. Должно быть от 13,8 (херово, но допустимо) до 14,7 (отлично). если значительно ниже - проблема. Возможно реле регулятор навернулось или генератор. Можешь еще ток утечки померять (в разрыве)....у меня магнитола жрет порядка 350 мА - за 3-4 дня аккум в ноль высаживает
|
а можно краткое описание методики проверки, какие порты на тестере подключать, какие параметры выставлять на тестере...снимать клеммы или нет, ну все такое...пожалуйста! или ссылку если можно.