[11Rus]

У меня та же проблема, с коробкой... Но думаю дело не в ней. Если поставить машину на скорость и покачать ее то имеется люфт, если снять со скорости люфта нет. т.е. он есть под нагрузкой. Дифференциал думаю здесь ни причем. При смене передач и раскачивании люфт вроде как меняется в большую и меньшую сторону. Прихожу к выводу что люфт может быть в пружинках сцепления, те что стоят в самом ведомом диске. Они кстати отвечают и за плавность хода при трогание с места, подобная проблема у некоторых отписавшихся выше имеет место быть. Вскрывать пока лень. При включении задней нагрузка на сцепление увеличивается, щелчки и и прочее может и проявляться. Кто что думает???