Показать сообщение отдельно
Старый 06.07.2011, 20:30   #119
КАРАТ
Старожил
 
Аватар для КАРАТ
 
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: Стольный город Н.Тагил
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: 21713 Startpower 2011 A373DA01e2
Сообщений: 1,657
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 54 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 16
КАРАТ имеет репутацию за пределами доброй репутацииКАРАТ имеет репутацию за пределами доброй репутацииКАРАТ имеет репутацию за пределами доброй репутацииКАРАТ имеет репутацию за пределами доброй репутацииКАРАТ имеет репутацию за пределами доброй репутацииКАРАТ имеет репутацию за пределами доброй репутацииКАРАТ имеет репутацию за пределами доброй репутацииКАРАТ имеет репутацию за пределами доброй репутацииКАРАТ имеет репутацию за пределами доброй репутацииКАРАТ имеет репутацию за пределами доброй репутацииКАРАТ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Что взять: Штат-ДСТ или БК? а может Гамму GF 913?

Цитата:
Сообщение от ladovod Посмотреть сообщение
Кто пробовал Тестер диагностический автомобильный S7000HL4 v5.56 (http://straus-com.ru/catalog/page84.html) и что может сказать о впечатлениях о работе?
Посмотрел по ссылке.
1. Функционал практически эдентичен со ШТАТ-ДСТ.
2. Работает только с ВАЗовскими блоками, ШТАТ-ДСТ берет еще и другие тележки...
3. Для репрога нужен К-лайн адаптер, ШТАТ-ДСТ адаптер не требуется.
4. За цену молчат как рыба об лед!
5. ШТАТ-ДСТ имеет техподдержку, а этот-ХЗ.
6. На мой взгляд S7000HL4 имеет один плюс-четырехстрочный дисплей. ШТАТу есть над чем подумать....
Думаю выводы сделать несложно.
__________________
МАЗ-7917 рулит!!!!
КАРАТ вне форума  
Ответить с цитированием Вверх