Re: Проблемы с ГРМ(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, зависание клапанов и т.д.)
Несколько дней подряд по утрам что-то посвистывало, а на хх горячего двигателя постукивало и так как пробег 70800 решил менять помпу, ремень и ролики. При снятии старых деталей обнаружилось:
1. Помпа имеет сильный люфт, немного подтекает
2. Опорный ролик имеет сильный люфт
3. Натяжной ролик имеет незначительный люфт
4. Ремень в хорошем состоянии.
Замена на ремень+ролики Gates, помпа ТЗА
После замены свист на холодную и небольшой стук на горячую прошел.
|