С февраля 2011 года АВТОВАЗ внедряет на свои модели электронную педаль газа.
«Е-газ – это электронная педаль газа. Механический привод педали акселератора (раньше был трос) сейчас заменили электронным компонентом – то есть на педали акселератора стоит датчик, который отслеживает положение педали, а на дроссельном патрубке стоит исполнительный механизм, грубо говоря, мотор, который поворачивает заслонку дроссельную. Смысл этого введения – для того, чтобы автомобиль укладывался в нормы токсичности, чтобы компенсировать все «перегазовки», которые делает водитель, то есть, если он резко, допустим, работает педалью газа, открывает-закрывает ее постоянно, то это очень негативно влияет на выхлоп, который выпадает, потому что там происходит резкое обогащение топлива . Вот чтобы таких явлений не было, дроссельная заслонка электронная это дело компенсирует, и все эти резкие движения педалью газа сглаживает. Собственно, только для этого все это и делается"- рассказал «АвтоСреде» сотрудник одной из тольяттинских СТО.
Электронная педаль газа оснащает большинство современных автомобилей, которые отвечают экологическим стандартам Евро-4 и выше. Такая система считается более современной, так как регулирует расход топлива и способствует уменьшению вредных выбросов в атмосферу.
Первым серийным автомобилем, который будет оснащен электропедалью станет Lada Samara. Но в течении всего года вся модельная линейка "АвтоВАЗа" получит свой "е-газ".
По материалам "АвтоСреда"
http://www.omega-inter.ru/articles/41/view/