Цитата:
Сообщение от ko.shka
Никак не повлияет, мы когда гайку привариваем под ШПДК, всегда под днищем делаем, выхлоп-то у тебя никуда не пропадает, значит бзе разницы лямбдику где смесь нюхать!
|
Цитата:
Сообщение от Tako
так ДК нужен для контроля количества кислорода, и ставится перед катализатором, чтоб его не сгубить, так как кислород его окисляет, не думаю, что его показания зависят от температуры
|
Датчик кислорода нормально работает только при t700 градусов и выше. Почему по вашему кострукторы стремятся разместить эти датчики как можно ближе к непосредственно выпуску из цилиндров? Почитайте литературу о системах впрыска!