[Solo]

Вот тоже решил измерить ток утечки.
Стоит сига с обратной связью (устанавливал в специализированной конторе, что б не слететь с гарантии) и магнитола со съемной панелью (подключена по штатной проводке). Штатный иммобилайзер активирован.
Получились такие цифры:
1. С магнитолой (со снятой панелью) - 120 мА.
2. Отсоединил магнитолу - 70 мА. Уже лучше. Но все равно, что-то многовато. Далее стал вынимать по очереди предохранители моторного отсека. И что? И ни фига! 70 мА. Потом вспомнил про ключ отключения автономной сирены. Отключил. Измерил. Получил - 50 мА. Уже лучше, но хотелось бы видеть более привлекательную цифру.
3. В мурзилке нашел еще один пред. на 30А в монтажном блоке, что в салоне. Вытащил его. Померял. 40 мА! Уже близко! Наверное надо выдернуть шлейф проводов из блока установленной сиги и будет норма.

P.S. Поставил машину на охрану на штатный иммо. Снял измерения. С двумя знаками после запятой цифры не изменились.

На мультиметре выставлял на 10А диапазон измерений.

Добавлено через 1 час 1 минуту
Собственно вопрос,
У меня 10 мА утекает через предохранитель F31 (30А) блока управления электропакетом. Это нормально или нет? Если нет, то как искать утечку?