Показать сообщение отдельно
Старый 04.08.2011, 21:03   #125
бармолей
Участник КаПри 62
Участник 2 ДР
Участник 3 ДР
Участник КаПри 52
Участник КаПри Крым
Участник КаПри 73
Участник КаПри 46
Участник КаПри-64
 
Аватар для бармолей
 
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: москва выхино
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ХЭТЧ КОСМОС
Сообщений: 2,474
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 49 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 68
бармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от boris_102 Посмотреть сообщение
В итоге катаюсь без усилителя, и ломаю голову - где бы найти блок управления для моей Приорки. Ну согласитесь : из-за отказа копеечной релюхи покупать комплект за 15 тыр - это как то не правильно.
С иномарками всегда так,на ФФ-2 у одного деятеля отвалился от бачка ГУРа пластмассовый штуцер,поехал к офицалам за новым бачком,а ему сказали что бачки отдельно не продаються,и предложили купить весь ГУР в своре,а это более 20000 рублей.
бармолей вне форума  
Вверх