Показать сообщение отдельно
Старый 08.08.2011, 20:24   #102
Flyleaf
Продвинутый новичок
 
Аватар для Flyleaf
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Калужская область
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada PRIORA 21713 01-18
Сообщений: 76
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
Flyleaf имеет великолепную ауру вокруг себяFlyleaf имеет великолепную ауру вокруг себяFlyleaf имеет великолепную ауру вокруг себяFlyleaf имеет великолепную ауру вокруг себяFlyleaf имеет великолепную ауру вокруг себяFlyleaf имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Сигнализатор разряда аккумулятора

Одним словом данный косяк вылез и у меня, как сейчас я уже понял он был уже в новой машине с момента покупки, просто подолгу никогда на холостых движок не оставлял вот и не замечал ничего. Как только заводишь холодную машину даешь ей поработать 3-5 минут начинает медленно тлеть чек аккумулятора и слышно, что обороты двигателя начинают немного гулять. Если газ не прибавлять, то движок, как бы захлёбывается, пробовал замерять напругу через сигнализацию во время загорания чека, так показывает 12,3 вольта, т.е полное отсутствие заряда, стоит чуть газануть, как напряжение возрастает до 13,8 вольт и лампочка гаснет. Еще заметил, что во время движения чек может чуть загораться, когда едешь на низкой передаче с кондеем, я даже поначалу часто глох именно из-за этого, по первости думал, что просто к машине еще не приспособился, как надо. И есть такой момент, после дороги на полностью разогретой машине чек аккума уже не загорался на холостых, но напряжение зарядки показывало уже 13,5 вольт вместо положенных минимальных 13,8 вольт. Придется ехать к ним на СТО заодно и ТО надо пройти.
Цитата:
Сообщение от Ayrat Ka Посмотреть сообщение
Тоже парился с зарядкой несколько дней, а оказалось проблема в предохранителях возле акб. В сервисе толком ничего не могли сказать, зациклились на смене генератора как бараны и всё.
Что за предохранитель, который на гену идет?
Цитата:
Сообщение от lamoid Посмотреть сообщение
Поменял диодный мост, вроде лампочка перестала гореть. Пока не ездил.
На старом диодном мосту один диод показывает вместо 0,6 Ком (наверно) - 1,4.
Видимо из-за этого моргала и тлела лампочка на приборке.
Диоды какой марки ты туда впаивал, ты сразу все поменял или только который показывал 1,4 КОм?
Цитата:
Сообщение от Lun4tic Посмотреть сообщение
в первую очередь советую проверить как затянуты клемы на акумуляторе, у меня после покупке плюсовая просто болталась =(
на счет того что они якобы чеки не видят это писдёш ) пусть подключаются тестером и считывают ошибки из памяти..
Контакты все в первую очередь протянул, результата не дало, но как кто то уже отписывался вроде помогает сдергивание или шевеление шифки на гене, но только на какое то время.
Flyleaf вне форума  
Ответить с цитированием Вверх