Цитата:
Сообщение от Dmit
Теперь ударенные клапана, поршни, шатуны и валы под замену?
|
Ты чего его так пугаеш то? поршням то с шатунами и валам то, чего станет... !!!!! Только клапана, может седла, ремень не порвался, го в лопшу продольно разрезало,тут предыстория есть небольшая, мы ему киткомплект воткнули, вчера закончили, весь механизм ГРМ проверили, состояние было отличное, менять не стали, но когда собрали завели, не известно по какой причине решила побежать помпа, внешне совершенно нормальная, без люфтов и посторонних звуков, пришлось опять разбирать весь механизм ГРМ и менять на новую(хорошо кстати, что это сразу случилось, а не подороге, с заклиниванием, Саня бы в жизнь не заметил, и вот когда меняли помпу, уже вчера под вечер, из защитного кожуха, что стоит за шестернями выскочила металическая направляющая втулочку, ребята просто не заметили этого, а она(втулочка) возьми да упади не на землю, а на маслонасос видимо(больше просто некуда)собрали весь механизм обратно, машина благополучно завелась , стоит шепчит(если можно так сказать с такими валами и прямотоком) ну и все, собрав все до конца, выйхал на пробный заезд, поперла как дурная, дым из под колес, дойдя на 2 передачи до 120км/ч (не знаю сколько было оборотов, у Саши приборка только до 5 почему то размечена , такую приборку на логаны только ставить, но не как не на приору)))) эта втулка возьми да упади на между шестеренкой коленвала и ремнем, естественно весь ремень в лопшу на таких оборотах, а машина глохнет, ну вот как то так, вот и получилось, то что получилось, из за пиздюш...и размером горошину, разбирать пол мотора!