[Dim4iK))]

Есть решение попроще и подешевле, чем всякие там японцы)) У меня уже 4 года в хозяйстве трудится отечественный внедорожник, первый советский переднеприводный автомобиль ЛуАЗ-969М)) Задний мост отключаемый, есть понижайка, независимая подвеска, отсутствие мостов, потому как имеются колесные редуктора, обеспечивает около полуметра дорожного просвета. Проходимость на 5+, не боится колеи, болот и мягких грунтов, потому как вес авто меньше тонны)) А если говорить о надежности, то за 4 года, в подвеску ни разу не лазил и все работает) Комфорта конечно никакого в этом авто, зато я еду на нем туда, куда хочу)) И ведь многие до етих мест не доезжают, куда я забираюсь на нем))
А вы говорите японцы крутые внедорожники)) Есть хорошие, но их все меньше, хорошими я считаю Патрол 2-3 поколения, с механикой и так же на механике Крузак80) Все остальное недожип)))