Цитата:
Сообщение от XMblPb
И чем же колхозный тюнинг будет лучше Сида или Астры? А то, что их тоже зарядить можно в голову не приходило? Или нужно купить машину за 400 к и начинать точить валы, искать прошивки, ставить новые поршня? А разгон сильно не изменится. Как была городская перделка, так и останется. Гоняться на моторе 1,6 вообще бред. Их этих моторов итак выдоили очень много, ресурс снижен, так ещё и перетряхивать для каких-то беспонтовых гонок, где машина ревёт громче, чем едет. Не так давно видел сборище стритсракеров на десятках и прочих бзделках. Так туда подъехал медленно-медленно чел на Шевроле Корвет, чёрном. Там такой приятный рык мотора, что одним этим только рыком он тупо опустил всех этих "гонщиков". Подъехал, постоял немного и так же медленно уехал слегка урча мотором. Ему даже доказывать ничего им не надо было.
|
Ну колхозный или нет зависит от владельца (где делать будешь).
Бред то он конечно же бред на 1.6 гонятся, но люди гоняются некоторые.
Тюнингованный мотор то будет всяко лучше выдавать мощность чем у сида и астры, и при чём всё это по весьма приемлемой цене, значительно дешевле чем в той же астре и сида.
Лучше или хуже кому как, дело то не в гонках, дело в принципиально доступности тюнинга мотора, и как бы в этом у приоры +.
Я сам считаю что не всё и невсегда измеряется временем разгона до 100 км/ч. Но как бы есть люди которые так считают, чем быстрее машина ездеит тем она лучше (например кто-то писал что там цивика натянула приора) и зачем там покупать того же сида или астру или тииду если приора то разгоняется быстрее, и это дешевле всё стоит.