Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126 часть 1 (обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.)

Сенгапур · 30.08.2011, 19:40

Подскажите, кто и где заказывал оригинальный комплект GATES привода ГРМ (его номер и т.д.). Еще вопрос, кто менял привод ГРМ на СТО у официального дилера Автоваза, туда поставляются комплекты с завода такие же какие устанавливаются на машину на заводе? Пробег на машине сейчас 55.300 км., хочу съездить на диагностику ГРМ на станцию Лада-сервис, если обнаружатся какие-то неполадки, придется менять. Если и на станции можно нарваться на "паленый" комплект ГРМ, то и думай или ездить до победного на родном, или играть в лотарею с замененным, а этого не хочется, т.к. бывает уезжаю по делам и за 400км. за 1.800 км. от дома.

30.08.2011, 19:40	#546
Сенгапур Совсем как дома Регистрация: 15.04.2011 Адрес: Кострома Возраст: 56 Пол: Мужской Автомобиль: Лада-Приора, норма Сообщений: 807 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 15	Re: Проблемы с ГРМ(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, зависание клапанов и т.д.) Подскажите, кто и где заказывал оригинальный комплект GATES привода ГРМ (его номер и т.д.). Еще вопрос, кто менял привод ГРМ на СТО у официального дилера Автоваза, туда поставляются комплекты с завода такие же какие устанавливаются на машину на заводе? Пробег на машине сейчас 55.300 км., хочу съездить на диагностику ГРМ на станцию Лада-сервис, если обнаружатся какие-то неполадки, придется менять. Если и на станции можно нарваться на "паленый" комплект ГРМ, то и думай или ездить до победного на родном, или играть в лотарею с замененным, а этого не хочется, т.к. бывает уезжаю по делам и за 400км. за 1.800 км. от дома.