Re: Психология поведения на дороге
отношение будет у людей разное к человеку как таковому, или же к машине на дороге. оценивается машина как есть без учета что в ней кто то сидит. а если машина тонирована, так тут вообще полное обезличивание снаружи и ощущение полной собственной безопасности внутри. можешь хоть голым ехать дрочить, подрезая всех подряд, ты будешь восприниматься как автомобиль а не ты как ты. а если авто еще и внушительно снаружи, то дополнительный бонус к устрашению, и мало кто рискнет подойти спросить мотивы поведения.
тут классовая психологическая составляющая. еще в 50х годах исследовали пиндосы поведение хулиганов уличных - они для нападения выбирут скорее более сильного но приближенного к своему классу человека, нежели слабого и худого, но который из более высокого класса, богаче, статуснее чем они. поэтому фанаты столь яростно громят старые копейки и шестерки во время бунтов (в россии) именно поэтому зашуганый пешеход с весьма малой вероятностью будет выяснять кто сидит в машине на него бибикающей, если он при этому находится на тротуаре, или водитель лады полезет разбираться к водиле лексуса.
а как говорит OgARE_ha, "молодые шахматисты", так молодой человек приобретая худо бедно резвую машину мнимо поднимает себя на ступень выше, что дает ему иллюзию власти на дороге. и начинается компенсация. чего там ему уже виднее.
ну это лишь с одной стороны можно так взглянуть на эту фигню.
|