Цитата:
Сообщение от dwadzatka
Rev, никто не оспаривает полезности данной приблуды но, на лето снимать нужно, если ты конечно не гонщик и не в пустыне живешь. На мой взгляд минусов все-же больше чем плюсов. Покатаешься напиши так сказать впечатления от первого лица, а то задолбала вся эта "реклама Тайда".
|
Вообще, имхо, можно сказать следующее: самоблок облегчает трогание из-за того, что мощность распределяется и передается на два колеса. Без блокировки дифференциал крутит то колесо, которое легче всего крутится. В зимних условиях легче крутится то, которое в большей заднице. Когда крутится и второе, есть шанс, что оно стоит на менее скользкой поверхности. По лету - динамичное трогание. Есть минус - любая блокировка так или иначе, в разной степени, пытается спрямить поворот. Но давайте все-таки рассмотрим еще такой момент, как резина. На говенной резине существенной разницы не будет принципиально. На нормальной... хм... есть небольшой, но шанс по лету завязать коробку узелком. Кстати, о динамике при трогании и резине. Дергались несколько раз с товарищем моим на четырнадцатой. У него Хакка грин, у меня Кама евро 236. Он шел наравне, за счет почти полного отсутствия проскальзывания, в то время, как Кама свистела отчаянно, будучи неспособной реализовать нормальное сцепление с дорогой.