[Diman179]

В магазинах видел блок цилиндров с поршневой 2112 стоимостью около 20000 рублей. Задумался над таким вопросом возможно ли в последствии, когда Приоровский движок отработает свой ресурс, вместо того, чтобы делать капитальный ремонт движка, просто купить и установить новый блок цилиндров с поршневой 2112, заодно пропала бы проблема с возможным загибом клапанов. И мне кажется (если это вообще возможно) ресурс такого движка был бы побольше, чем родного после кап. ремонта. Или все таки лучше сделать кап. ремонт родного движка, поставив поршня с выемками (не гнущие клапана)?
Хотя у меня нет и не было ни каких проблем с двигателем (пробег 236тыс. км.) - я все равно уже задумываюсь, что делать в последствии с движком, ведь через год возможно будет уже пробег 350тыс. км.