Цитата:
Сообщение от soulmaster
Двигатель 21083
|
Оснащался (насколько я помню) двумя типами карбюраторов с ручным подсосом (тросик) и полуавтомат (тросик отсутствует) положение заслонки регулируется автоматически в зависимости от температуры двигателя. При исправном (чистом) и отрегулированном карбюраторе и исправном двигателе зачем давить на газ? Система сама вполне обеспечивает достаточное обогащение смеси для уверенного пуска.