Цитата:
Сообщение от Носки В Полоску
Вопрос, конечно, спорный. Надо задать начальные условия, как минимум температуру за бортом и что залито в двигатель и коробку. Далее рассуждаю про не самые экстремальные зимние условия (не как у Ярика). Если завелось, то через минуту двигатель уже готов, масло попало куда надо; с коробкой несколько хуже, но тоже терпимо. Существенную опасность представляют всякого рода резиновые, пластиковые и тому подобные изделия. Например пыльник шруса, который может лопнуть от неожиданности и всему узлу сразу станет тоскливо.
|
Не спорю, но вряд ли это имеет отношение к прогреву двигателя, тк те же пыльники, хоть час прогревай не нагреются.