Ничего лучше за 700 тысяч ты сейчас не купишь. Я тоже гоняю в голове- что брать весной 2012. На 1 месте - шкода,но только если мотор 1.8Т - такой зверюга мощностью 160л.с. легко чипуется потом в 190 сил и ты реально будешь ощущать кайф от купленного автомобиля за 700тысяч - это копейки,за бешеный подхват с 1800 оборотов. Такой кайф я получал на 4 литровом ландкрузере - когда ты крутишь до 3000тыс.об по тахометру и при этом тяга как у паровоза. Момент на моторе 1.8Т турбина даёт нефиговый...причем во всем диапазоне.
Второй вариант - Киа Сид,если денег не хватает и берешь атмосферный мотор - тут тоже в сравнении с конкурентами,лучше не найдешь - машина делалась на Европу,1.6 со 122л.с. тянет чётко,отделка приятненькая. Катался на 1.4 - по динамике до 120км.ч. как приора, на 160 км.ч. тахометр был на 5000оборотов- дальше просто не хотелось машину насиловать,тем не менее мотор не слышно вообще. Если Приора "просит" звуком мотора переключить уже на 3000,то на Сиде можно забыться и реально крутануть до 5000
P.S. Дизайн сейчас у всех примерно одинаковый - даже если не нравится чем-то машинка,покупаешь её и через месяц-два привыкаешь и понимаешь что есть "что-то в этой тачке" - так я купил Приору в 2010 году. Не было ей конкурентов в оснащении,с такой динамикой - вобщем не прогадал.