Показать сообщение отдельно
Старый 15.10.2011, 21:53   #85
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 22
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с генератором (часть 3)

Вчера занимался обслуживанием, заодно померил напряжение.
Оно упало с 14,54 в прошлый раз до 14,22 (+ генератора - корпус генератора). Соответственно на АКБ приходит 13,6. Причем при измерении ("+" ген. "-" АКБ) - 14,22, а (корпус ген. "+" АКБ) - 13,6.

Ездил сегодня в темноте и обратил внимание, что при сбросе газа перед остановкой тускнеет головной свет.

Может ли такое быть из-за выхода из строя регулятора напряжения? Генератор КАТЭК 115А сменен в начале августа.
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Вверх