Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно

kNight · 18.10.2011, 14:24

Дует в левую ногу у тех, в чьи машинки сборщики на заводе поленились заглушки в техотверстия поставить. Это вопрос не к конструкции авто, а к сборщикам на конвейере. У меня заглушек маленьких не оказалось с обоих сторон, сам закрывал. В целом же, по крайнй мере для юга, машина теплая. Салон быстро прогревается, печку даже в половину её возможностей не использую.
Что касается прогрева двигателя - 8 клапанная довольно быстро прогревается, 16ти конечно подольше.
Не знаю как 10ка ,а приора пыль тоже неплохо собирает. Знакомый на акценте тож не в восторге, у него же Теана, вот там говорит всё чистенько, но это уже другая ценовая категория.
Кстати, на калинах по моему уплотнители лучше организованы, там насчет пыли получше должна быть ситуация.

18.10.2011, 14:24	#614
kNight Интересующийся Регистрация: 13.11.2009 Адрес: г. Майкоп, Адыгея Возраст: 43 Пол: Мужской Автомобиль: Лада Приора Сообщений: 115 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 22 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 16	Re: Приора 21701 с 8 клапанным двигателем. Дует в левую ногу у тех, в чьи машинки сборщики на заводе поленились заглушки в техотверстия поставить. Это вопрос не к конструкции авто, а к сборщикам на конвейере. У меня заглушек маленьких не оказалось с обоих сторон, сам закрывал. В целом же, по крайнй мере для юга, машина теплая. Салон быстро прогревается, печку даже в половину её возможностей не использую. Что касается прогрева двигателя - 8 клапанная довольно быстро прогревается, 16ти конечно подольше. Не знаю как 10ка ,а приора пыль тоже неплохо собирает. Знакомый на акценте тож не в восторге, у него же Теана, вот там говорит всё чистенько, но это уже другая ценовая категория. Кстати, на калинах по моему уплотнители лучше организованы, там насчет пыли получше должна быть ситуация.