Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно

Dиmon · 21.10.2011, 16:40

[QUOTE=ДЕНЫЧ 86;1536385]В сетофорных гонках, 8 клапая побыстрей будет 16 клапой. Да и до 180 разгоняется легко

Все зависит от водителя,можно и на оке бмв обогнать. А если серьезно то 16V крути от 3700 и выше, тебя 8V не догонит хотя и берет с низов лучше. а насчет легко до 180 это грубо сказано после 140 движок начинает реветь и потихоньку теряет крутящий момент в то время как 16V наоборот набирает. Единственный минус в 126 двигле это загиб клапанов и разрыв шатунов больше ни с какими проблемами не сталкивался.

21.10.2011, 16:40	#637
Dиmon Гость Регистрация: 17.10.2011 Возраст: 37 Пол: Мужской Автомобиль: приора Сообщений: 4 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Re: Приора 21701 с 8 клапанным двигателем. [QUOTE=ДЕНЫЧ 86;1536385]В сетофорных гонках, 8 клапая побыстрей будет 16 клапой. Да и до 180 разгоняется легко Все зависит от водителя,можно и на оке бмв обогнать. А если серьезно то 16V крути от 3700 и выше, тебя 8V не догонит хотя и берет с низов лучше. а насчет легко до 180 это грубо сказано после 140 движок начинает реветь и потихоньку теряет крутящий момент в то время как 16V наоборот набирает. Единственный минус в 126 двигле это загиб клапанов и разрыв шатунов больше ни с какими проблемами не сталкивался.