[Rambo]

Ну 21114 это технологии автоваза. А 21126 это Federal Mogul. Расход масла меньше, экономичнее, динамичнее, надежнее наконец. Каждые 10000км туда лазить просто не зачем, а вот так к 45000 можно посмотреть состояние ремня и работу натяжителя. Конструкция самого ремня этих двигателей разная, так что если ремень и не отходит 200т км (по-моему, такого пробега еще массово приоры не достигли), то 100т км ремень откатает при правильной эксплуатации и своевременом ТО включая все необходимые осмотры. Двигетель 21114 имеет меньший ресурс, требует регулировки клапанов, более частого контроля и замены ремня, роликов и т.д. Правда обладает таким преимуществом как доступные запчасти (в том числе ремонтные размеры), хороший доступ в моторном отсеке (со 126 мотором все очень плотно, особенно у "люксов") и цена на 114 мотор по-меньше.