Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6

Kamvaron · 27.10.2011, 18:15

Многие пытаются решить свою проблемы с регулятором холостого хода, его заменой на новый и никакого положительного результата не получают. При этом мало кто учитывает или знает, что "игла" регулятора(выступающая часть со шляпкой) при установке нового РХХ должна находится в выступающем положении не более 23 мм от корпуса самого регулятора. В противном случае, просто его заменой,нормальной работы не добиться.
Но прежде, чем менять старый на новый, нужно убедиться, что старый не исправен.Для этого достаточно замерять тестером сопротивление между выводами А-В и С-D, которое должно быть около 53 Ом.

27.10.2011, 18:15	#875
Kamvaron Втянувшийся Регистрация: 03.06.2011 Адрес: Республика Крым, г.Симферополь Возраст: 56 Пол: Мужской Автомобиль: Лада Приора(Универсал) Сообщений: 298 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 14	Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6 Многие пытаются решить свою проблемы с регулятором холостого хода, его заменой на новый и никакого положительного результата не получают. При этом мало кто учитывает или знает, что "игла" регулятора(выступающая часть со шляпкой) при установке нового РХХ должна находится в выступающем положении не более 23 мм от корпуса самого регулятора. В противном случае, просто его заменой,нормальной работы не добиться. Но прежде, чем менять старый на новый, нужно убедиться, что старый не исправен.Для этого достаточно замерять тестером сопротивление между выводами А-В и С-D, которое должно быть около 53 Ом. Последний раз редактировалось Kamvaron; 27.10.2011 в 18:28.