|
Re: Застучали гидрокомпенсаторы
стук может появиться по трем причинам 1- шатунный вкладыш ,стучит при сбросе газа без нагрузки стук происходит с частотой вращения коленвала.2- палец поршневой ВГШ стук без нагрузки при увеличении оборотов с частотой вращения.3- юбка поршня стук колокольный пропадает при отключении зажигания в цилиндре 4-гидрик нельзя спутать так как стучит с частотой в два раза меньше чем частота работы двигателя.
Добавлено через 3 минуты
да и отключать катушки можно совершенно безболезненно .Это по низкому напряжению отключение.Вот без свечи катушку оставлять опасно.
|