[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от korleones

Пробег 45500, развалился опорный ролик (как только услышал шелест, остановился и заглушил двигатель, снял кожух ГРМ, оттуда высыпались шарики, опорный ролик висит на шпильке). Отбуксировал на сертифицированную СТО, ролик заменили, завели, вроде все в порядке. За одно сразу поменяли все остальное (помпу, натяжной, ремень). Однако сегодня, сняв защитную крышку обнаружил, что метки на натяжном ролике не совпадают (перетянули примерно на толщину метки, миллиметра 4). Вернулся на СТО, там начали убеждать что так и должно быть и небольшое отклонение допускается). Я все же настоял на том, чтобы сделали как положено и в моем присутствии (даже в моем присутствии работали безобразно, положение ролика фиксировали не спец.ключем, а напильником, об отсутствии динамометрического ключа молчу). Вроде выставили по меткам, приехал домой, опять снял кожух - прежняя картина (смещение меток). Подскажите, может так и должно быть, или смещение меток степени натяжения ролика все же не допускается?

при прогреве ремень ГРМ растягивается поэтому натяжитель его подтягивает и метка немного смещается --это нормально ---если ты хочешь проверить правилно натянули или нет --то на холодную двигателя от 15-25 *градусов охлаждающей жидкости выстови по меткам распредвалы и посмотри метку на натяжителе она должна посередине...понажимай посеридине распредвалов ремень тем самым натяжитель проверишь на работоспособность он должен передвигаться без заеданий