[в571оа]

Возможно, что некая система подогрева омывающей жидкости нужна для авто, живущих в теплом климате, но где возможны РЕЗКИЕ минусовые температуры. Типа, неожиданно замерзла.

Если жидкость замерзла в бачке - это полная жопа. Просто жопа, когда она мерзнет в трубочках - это наиболее вероятная ситуация. Пробивать даже кипятком - затрахаешься, все равно в теплый бокс ехать.

Не зря же ведь придумали незамерзайку. А на нормальной незамерзайке пишут температуру, для которой она сделана. Обычно та, которая до -40, нормально работает, если при -40 не ездить.

Т.е. если в ваших климатах авто без лишнего шаманства заводится - незамерзайки до -40 вполне достаточно. А если приходится шаманить при запуске тяглА, тогда нужно другую незамерзайку наливать уже.

Зачем себе жизнь усложнять? Хотя... Была такая телепередеача "Твори, выдумывай пробуй". Для конструкторов-любителей, не слыхавших понятия "экономическая эффективность при массовом производстве". (У меня друг по молодости гордился тем, что они на своем телезаводе при запуске в производство компактного цветного телевизора свели 2 цвета из 3 против итальянского "папы". При этом на всех барахолках у нас продавали американский аналог вдвое дешевле и с 3 сведенными цветами...)