Показать сообщение отдельно
Старый 22.11.2011, 17:01   #89
Marrrik
Постоялец
 
Аватар для Marrrik
 
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Уфа
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora 21703
Сообщений: 332
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
Marrrik имеет великолепную ауру вокруг себяMarrrik имеет великолепную ауру вокруг себяMarrrik имеет великолепную ауру вокруг себяMarrrik имеет великолепную ауру вокруг себяMarrrik имеет великолепную ауру вокруг себяMarrrik имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2

Цитата:
Сообщение от Buffalo63 Посмотреть сообщение
компрессия и степень сжатия по сути одно и то же...не надо тут чушь писать всякую
Не совсем, точнее совсем не одно и тоже. Если просто в двух словах: компрессия - это давление в атмосферах в цилиндре, когда поршень находится в ВМТ, а степень сжатия - это число, характеризующее то, во сколько раз уменьшается объем воздуха (рабочей смеси) в цилиндре при движении поршня из НМТ в ВМТ. Если уж эти два понятия "одно и то же", то почему компрессия в цилиндрах у приоры может быть 13-13-12-10, 13-10-12-8 и т.д., а степень сжатия по всем горшкам остается прежней - 10,5 (здесь насчет степени сжатия могу ошибаться, может 10,3, а может и 11, не помню точно...).
__________________
Marrrik вне форума  
Вверх