Цитата:
Сообщение от Димон777
солярис,как по мне,сыроват
|
В чем? И относительно чего. 16 тыщ позади, - сухо все ) Аморты задние поменял и все, косяков в чём то другом не обнаружено, сборка косяков тоже не преподнесла, - все докручено и не отвалилось )))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Д-Митрий
А вообще, как показывает практика, изначально недорогой автомобиль (который считается бюджетным) "возьмёт своё" ценами на з/ч и обслугу.
|
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/so...52606349/#post
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Д-Митрий
Вот то-то и оно. Так что иногда это даже не колхоз.
А если есть желание потратить безумную сумму на авто, так это не проблема: покупай оригинал на дилере и там же ремонтируйся. Знакомый по случаю взял А4 2005 года за 500 тыр, вся нафаршированная от и до. Поехал в Ауди-центр, там насчитали ремонта на 150 тыщ. Это при том, что в целом авто исправно, требуется лишь замена втулок/стоек переднего стабилизатора, одного заднего ступичного подшипника и передних колодок. Так же вписана замена всех жидкостей и масел, естессно с фильтрами. Ну и ещё посчитали, что надо подкрасить пару царапин (мало заметных на самом деле) поменять решётку в бампере (сломана одна защёлка, но в целом держится), устранить вмятину (с 5-рублёвую монету) на заднем крыле. Каково? Как говорится, был бы лох, а разводящий всегда есть.
|
Так чтобы не быть лохом нужно разные варианты рассматривать ))) Посещение ОД для бэушной машины явно не выход из положения.