Цитата:
Сообщение от rrii
Я бы не сказал что прошлый век, если только не беспокоится об окружающей среде, т.к. из-за эл.педали выброс меньше и только) "На российском рынке экологические нормы ужесточаются с 2012 года, связи с чем выпускаемые автомобили с 2011 года будут иметь электронную педаль газа и полностью соответствовать нормам Евро-4".
Меня больше тревожит безопасность, при обгоне может не хватать запаса мощности т.к. заслонка полностью не открывается при нажатии педали в пол.
Насчет помощников, знакомый заходил заносом в поворот, сработала система стабилизации и отправился примиком в стену, так что не всегда они хороши..)
Вопрос остаётся актуальным возможна ли замена "е-газа" на "механический" ??
И ставил кто-нибудь на приору "педаль-бустер"(Pedalbooster) или как еще его называют "блок педали газа" ??
|
Е-газ выполняет не только нормы токсичности, первое предназначение нормы, а вот дальше начинается помощь в вождении, как минимум она не дает слишком резко открыть дроссель тем самым поддерживая оптимальную смесь, да и обучаемая она под стиль езды (по слухам сам пока не понял). Согласен не всегда электроника ведет адекватно но она и не предназначена думать за водителя как ехать она только помогает в случае непредвиденных ситуаций (не каждый может вести авто в управляемом заносе), но если целенаправленно пытаться угробить автомобиль то тут никто не поможет..)) автомобиль для повседневной езды не предназначен для гонок и соответсвенно повороты в управляемом заносе для них не штатная ситуация, кстати электронная педаль не даст войти в поворот тормозя и одновременно открывая дроссель))). Еще один минус выявил недавно, коврики под нее нужны свои иначе педаль не нажимается до конца либо может зацепится за коврик )), а так динамика разгона реально лучше,чем у троса, а все доп.приблуды вот это на самом деле страшно ведь испытаний и сертификации такие вещи врядли проходят, тогда уж лучше купить старый механический дроссель и прокинуть трос ну и возможно залить новую прошивку, не буду утверждать но скорее всего изменений в кузове не делали (автоваз не любитель таких изменений),