Цитата:
Сообщение от ГаЗо
через сколько луче тыщь менять ремень грм
|
Разговаривал с ИПГ в "Марий-Эл Лада", толковый такой молодой мужик. Очень много интересного рассказал про ремень ГРМ. То ли бельгийская, то ли французская фирма "Gates", поставляющая ремни на конвейер, первоначально гарантировала 200 тык пробега. Долго рядились и в конце концов сошлись с АвтоВАЗом на 120 тыках. Взгляните в Сервисную книжку, там на 105 тыках только проверка ремня (хотя проверяй - не проверяй ремень сей всегда рвется неожиданно). Дак вот ИПГ мне советовал раньше 100 тыщ и не думать о его смене, рекомендовал прислушиваться к роликам, они меньше ходят. Рассказал еще, что своими глазами видел Приору с родным пробегом в 198 тыщ и с неменяным ремнем.
Есть у меня знакомец в Нововятске, очень опытный автомеханик, он тоже не рекомендовал родной ремень раньше 100 тыщ менять, сказал, что только хуже, печального опыта хоть отбавляй, слишком много подделок. Сам он снимал их уже не один десяток, говорит, что родной ремень от Gates исключительного качества и после 100 тыщ можеть еще долго служить.
Добавлю еще, что всё зависит от режима эксплуатации. Если часто стоять в пробках и на светофорах, то нужно ориентироваться скорее на моточасы, нежели на пробег.
Но решать вам, конечно. Лично у меня пробег 54 тык, менять пока не собираюсь.
Кстати, к выбору ремня необходимо подходить весьма осторожно. Подделок под Gates очень много. Где-то здесь на форуме есть ссылка на сайт фирмы, где четко указаны отличительные знаки оригинального ремня. Там же дается совет покупать ремень вместе с обоими роликами, так гораздо ниже вероятность нарваться на подделку. Оригинальный комплект стОит начиная от 3000 с чем-то тыщ в Кирове.