Цитата:
Сообщение от tst2
До этого у меня были ВАЗ-2101, ВАЗ-21093 и ВАЗ-2114. И только на копейке я мучался с аккумуляторами Тогда они еще черные были и требовали постоянного ухода. А с потом появились необслуживаемые и проблемы исчезли. А сейчас АвтоВАЗ определенно халтуру начал гнать. Кто виноват конкретно: поставщик, автосалон - представитель АвтоВАЗа - это уже второй вопрос. Гонят поставщики халтуру - гони таких поставщиков.
|
по крайней мере
тут рассказывают как на японках нужно ухаживать за аккумулятором:
Аккумулятор требует заботы
Уход за аккумулятором прост и на практике сводится к
регулярным проверкам уровня электролита. Низкий уровень может свидетельствовать об излишней зарядке, что обычно вызвано неисправностью генератора. Если же электролита недостает только в одном из элементов, то выход из строя всего аккумулятора уже не за горами. В теплую погоду он еще кое-как поработает, но первые же холода его доканают.
Доливая аккумулятор, помните об одной особенности. Во время зарядки уровень электролита несколько повышается, поэтому доливать следует с учетом этого эффекта. А что может сотворить кислота, попавшая на корпус батареи или на детали кузова, легко представить.