Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно

kNight · 13.12.2011, 17:47

Насчет графитового в 16кл не утверждаю, в этой теме кто-то цитировал новость про новые 8ми клапанники и там было написано что поршня облегченные, как у 16 кл моторов и имеют напыление для уменьшения трения. Может поэтому и подумал, что у 16ти такое же напыление присутствует.

А 50С на 8 кл - это уже не 1000, а 900 об/мин (по крайней мере у меня).

13.12.2011, 17:47	#6
kNight Интересующийся Регистрация: 13.11.2009 Адрес: г. Майкоп, Адыгея Возраст: 43 Пол: Мужской Автомобиль: Лада Приора Сообщений: 115 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 22 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 16	Re: Приора 21701 с 8 клапанным двигателем. Насчет графитового в 16кл не утверждаю, в этой теме кто-то цитировал новость про новые 8ми клапанники и там было написано что поршня облегченные, как у 16 кл моторов и имеют напыление для уменьшения трения. Может поэтому и подумал, что у 16ти такое же напыление присутствует. А 50С на 8 кл - это уже не 1000, а 900 об/мин (по крайней мере у меня).