|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 2..
При работающим двигателе метка на натяжном должна слегка дрожжать,если очень сильно,то необходимо смотреть все вплоть до биений шестерен ГРМ.Вот Вам и разрушение подшипников на 15000-20000км.
|