Цитата:
Сообщение от 1Васильевич
Так внутри просторно, как в Волге. Поршневая 1,8, мощи за глаза. Гололеда не боится из-за длинной базы. Другие еле плетутся, а он как влитой на трассе. Только на поворотах корма чуть вильнет.
|
Его салон сантиметра на 3-4 всего поменьше Волговского будет, а на трассе он устойчив как локомотив.
Неплохая конструкторская задумка для 80-х была. Жаль, что культура производства комплектующих...
Когда его под эмблемой Святогор кавказцы начали собирать, то невооружённым взглядом было видно - это уже не заводской автомобиль.