Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 2..

**VLAD36RUS** · 05.01.2012, 23:27

AndreyS, сильно Вы, батенька

Зато все верно! Но то, что спец крепеж, а автокрепеж, безусловно, к таковому относится, имеет повышенную поверхностную твердость, форумчанам объяснено доходчиво. Еще и резьба мелкая, как правило.

05.01.2012, 23:27	#535
VLAD36RUS Организатор 1ДР Участник всех Майских КаПри с 2009 года bronze football orakul 2012 small bronze football orakul 2021 silver football orakul 2024 Регистрация: 07.08.2008 Адрес: Воронеж Возраст: 57 Пол: Мужской Автомобиль: VestaGFK110Fantom Сообщений: 15,833 Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 1,188 Поблагодарили 754 раз(а) в 406 сообщениях Вес репутации: 644	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 2.. AndreyS, сильно Вы, батенька Зато все верно! Но то, что спец крепеж, а автокрепеж, безусловно, к таковому относится, имеет повышенную поверхностную твердость, форумчанам объяснено доходчиво. Еще и резьба мелкая, как правило.