Цитата:
Сообщение от Mishanja
Ig@r, здесь опрос с пояснением ответов и высказыванием мнений на этот счет, так что оспаривать и доказывать что-либо не вижу смысла. Заметь - я не сказал, что приора совсем плоха. Просто цена по отношению к такому качеству сильно уж завышена. Сверчки в салоне моей приоры практически все задушены. Вентилятор печки реанимирован. Но! Времени на это убито немало! А его катастрофически не хватает. И, купив еще раз приору, придется опять повторять все сначала. А там глядишь-и других косяков добавится.
П.С. Логан как образец для подражания, на мой взгляд,- никаков.
П.П.С. Ездил и на "тракторе" - УАЗ 469 82 года. За исключением гнилого кузова и ШРУСов особых нареканий не было.
Nachtwandler, может быть там посадка по-удобнее или смещено немного, или интерьер скрадывает это дело... Мне лично это на приоре еще в салоне в глаза бросилось.
|
Mishanja, понял тебя. Если подумать, какая цена для Приоры будет полностью адекватна, конечно, 400 - много! 300 в нормальной комплектации было бы еще ничего. Но у нас дикий рынок, и в сравнении с тем же Логаном, который, ты правильно заметил, вообще не образец для подражания, а ценники растут как на дрожжах, цена Приоры мне совсем не кажется завышенной. Да и с Поло и Солярисом ситуация подобная, хотя они куда как попривлекательнее. А если про трактор говорить - катался и в самом деле на тракторах, и на старом Уазике тоже приходилось, и на семилетнем ВАЗ-2115 к имевшимся 100 тыс. за чуть менее чем 2 года еще 60 прибавил, претензии были только к надежности тормозов + совсем по мелочи кое-что менял. И движок не хуже чем в ней на низах тянет, разве что трогаться совсем уж с холостых сложнее на Приоре. Претензий к ней у меня, кстати, нет, но еще раз ее покупать смысла, пожалуй, не вижу, и совсем не потому, что она чем-то не нравится, это что касается моего мнения по вопросу.