Да забыл про цену: приора 10000$ элантра 20000$
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
сейчас бы в эту тему Андрейку с нексияклуба - уж он-то тебе б объяснил. что ты безбожно врешь.
Добавлено через 4 минуты
ну а по факту:
по надёжности скорее всего с элантрой не повезло - много неисправностей за 10 тыс км. С приорой тоже.
по ходовке - на элантре не ездил, но то что по ходовой приора даёт многим фору - это точно.
по топливу - тут субъективный показатель - если жену в Приору посадить, не факт, что расход не увеличится.
|
1 можно сколько угодно говорить о врешь или нет это пустой разговор
2 по топливу: жена один раз стукнула слегка джету еще на первой тысяче км и больше за руль не садится. Езжу только я. Как говорят на сервисе проблема в коробке - она древняя и тупит. Отсюда и расход.
3 Стойки мне когда меняли сказали что обычно на элантрах они начинают хлюпать еще на первых 5-10 тысяч км а к 10-30 тысячам выходят из строя у всех. Это мне так мастер на сервесе типо по дружбе сказал.
А вообще я не хочу поливать грязью какую либо из машин- мне обе нравятся. Просто как выяснилось позже элантра для меня дорогая машина и имеет ряд минусов.
Да кстати когда жена ударила джету был треснут бампер, фара треснула и "хлопушка" на крыле. На сервисе сказали что рихтовать они не умеют поэтому будут менять не только бампер но и крыло. Все три детали с покраской обошлись в 25000 гривен ( 3000$). Хорошо хоть виновата была джета и страховка погазила все. Хотя Как по мне дороговато учитывая что приора бампер 700 грн фара 400 крыло 600 покраска 1000 грн (340$)
поэтому мое мнение что при отсутствии хорошего бюджета элантра не вариант. Лучше уже мазду или тоету брать...