Цитата:
Сообщение от НиколЮр
Я вот думаю, если есть в продаже шестерни на любую передачу - значит должна же быть процедура их распресовки в условиях, если не гаража, то хотябы приличной СТО. Лично я хотел бы изменить только первую на 3,17 и пятую на 0,73 передачи + г.п. 4,1 Если есть у кого подобный опыт - поделитесь пожалуста.
|
это невозможно, известно же что передаточное число выбирается в паре шестерен, на вторичном съемная, на первичном нет!
вам нужен 102 ряд! и то при условии что у вас 10ая кпп, иначе переход на нее, как это сделал я....................... можно осуществить переход на потроха 08 кпп (вторичный вал понадежней).
к тому же 4,13 пара считается не стандартной и сеществуют два вида соответственно под 08 и 10кпп, на "модернизированную" приоровскую (с 3мя шпильками под стартер) тюнинг пары и ряды не продаются!
только что доглядел что у вас калина! если 8кл двиг, то 10кпп........если 16кл двиг то либо 10я кпп(2шпильки под сартер) либо модерн приоровская (3 шпильки под стартер)
Добавлено через 1 час 17 минут
Цитата:
Сообщение от НиколЮр
Я вот думаю, если есть в продаже шестерни на любую передачу - значит должна же быть процедура их распресовки в условиях, если не гаража, то хотябы приличной СТО. Лично я хотел бы изменить только первую на 3,17 и пятую на 0,73 передачи + г.п. 4,1 Если есть у кого подобный опыт - поделитесь пожалуста.
|
поставить отдельно от первичного вала можно только пятую, стоимость ее помоему около 3,5 тыс....
был опыт установки на калину родственника 102го ряда и гп 4,13......установка потребовала крапотливой работы, качество тюнинга (ряда) удовлетворительное...........к п после установки ряда стала шуметь заметно больше!
разница с рядом (102) и без ряда не значительная......ну может на пятой полегче идет, но и на стандартной пятой не особо то и не разрывается двиг, обороты приемлемые некритичные!