[Dim4iK))]

Сообщение от Escander

ну там ещё такая тема: Иж-авто подчинялся миобороны и финансирвоание зависело от военных, военные решили что им не надо - им скорее всего действительно не надо т.к. авто военных - армейский козлик.

Это заблуждение, все путают)) Ижмаш это МинОбороны, а ИжАвто это промышленость, разные заводы)) Автозавод никогда не был подчинен военным, он всегда гражданским был)
А внедорожник, который разрабатывался на ВАЗе и на Иже, заказало именно МиОбороны, но поддержали АВТОВАЗ, а Иж остался ни с чем)

Сообщение от LionTec

Множество машин гоняло на испитыниях с номерами, но еще не будучи до конца доведенными.

В СССР не было такой практики, там номера всем подряд не раздавали, потому что неизвестно что будет с этим авто, поэтому большинство авто испытывались без номеров, в России же все иначе, щас без номеров на дорогу нельзя)

Сообщение от LionTec

В 78-79 году ездила крайняя слева

Таких официальных данных быть не может, потому как никто не будет говорить когда и какой авто испытывали, могут сказать только какие варианты были на испытаниях. но не как не четко по срокам и годам)

Сообщение от LionTec

Информация отражена

Ссылочку прошу на официальный источник))

Сообщение от LionTec

Ставились впрысковые УЗАМы

Серийно точно не ставились!

Сообщение от LionTec

То ли просто на Фабулы, то ли на полноприводные

Полноприводных Фабул так же не было серийно) Были лишь прототипы и разработки, как например Иж-Охотник)