Из личного использования кондиционеров металла:
Был в свое время у меня чудный авто АЗЛК 214145, для тех кого волна АЗЛК прошла стороной, расшифрую: это Святогор с 2х литровым Реновским мотором! Достался он мне с уже под убитым движком. Залил я в него маслица свеженького, полусинтетику, и катался себе и катался. потом мне на глаза попался СМТ, думаю не присадка, дай залью, залил, и... мотор реально стал работать тише, ровнее... потом и в коробку залил, немного гудела, ну так, не сильно, и она со временем притихла, потом потек сальник коробки, и я без масла проехал еще 3000 на ней в городском режиме, ну пока не обнаружил! А как тут обнаружишь??? не воет она... и все... как с маслом!
Вот такая история... Кстати он еще потом 30000 у меня был, и 4 года проходил, и походил бы, если-б его после продажи мною не разбили!
В приорку сразу на первое ТО привез СВОЕ масло с уже добавленным СМТ, залил... ну тут двиг. и так тихо работал...
тише было некуда!
В коробке поменял масло на синт, с СМТ! Правда она зараза с завода как подвывала на 1-ой, и 2-ой, так и подвывает... кондиционер кривые руки сборщиков не вылечит!
Заливаю 98, плюс кондиционер в бак по инструкции... 12000 полет норм! Свечи родные!
Кстати бензопила у меня была, и к ней в бенз. и масло лил его-же, через 50 больших берез, поршень как новый, разборка показала... все плюсы кондиционера! но это совсем уже другая история....