[il82]

По вышесказанному: Когда у машины разгонная динамика выше, чем тормозная это говорит о многом! Не могу подтвердить это инструментальными замерами, но мой вестибюлярный меня обычно не подводит. Это говорит о том, что при некоторых условиях работа ABS на приоре приводит к снижению эффетивности торможения.
Сегодня эксперементировал с отключением на рыхлом снегу и накатанном без ABS тормозит эффективнее, НО при условии что у водителя есть навыки ступенчатого торможения, во время которого постоянна нужна корректировка курса автомобиля, то есть надо улавливать малейшее отклонение машины от прямолинейного движения, что весьма не просто. Если тормозить с ABS, об этом думать не надо, но зато надо вносить поправки в скоростной режим и дистанцию (увеличивать на 20-30%)