Foland11, Он имел ввиду электрификацию железных дорог. На электрифицированных участках, вместо дизель-поездов (это пригородные поезда), ходят электропоезда (электрички). А грузовые поезда таскают электровозы и тепловозы.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от REG102
а дизеля приходится пускать туда где нет ЛЭП для тягачей элетровозов! вот там и коптят они добровольно принудительно ))
|
Не всегда. У нас часть участка электрифицированна. И менять локомотив - больше потерь, чем пустить до конца участка с тепловозом. А вообще: В России всего около 60% дорог электрифицированно. Так что тепловозам еще коптить долго...
Сорри за офф...