Цитата:
Сообщение от yakuZZa
Но штанга должна ведь внатяг быть, а не болтаться
|
Ну да, внатяг. Этот самый натяг и получается полуоборотом гайки. Когда крутишь больше-ты меняешь геометрию кузова, раздавая его в ширину. А кузов то у нас нагруженный. И больше всего это чувствуют самые слабые места-сварные соединения.