Показать сообщение отдельно
Старый 01.02.2012, 15:12   #7
face
Оратор
 
Аватар для face
 
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Омск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21723 03-18
Сообщений: 3,111
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 18
face имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущее
Re: Ручной тормоз. За и против

Цитата:
Сообщение от tim5 Посмотреть сообщение
Всегда ставлю машину на стояночный тормоз и первую передачу. И не важно какое время года на дворе. Просто взял за привычку. Для меня это так элементарно и заученно, что я этого даже не замечаю. За редким исключением осенью и весной при ночной стоянке если ночью ожидаются сильные заморозки (за прогнозом погоды наблюдаю постояно).
Плюс к этому, постоянно (в 99% случаев) ставлю на "ручник" на светофорах. Ну и использую при троганий с места в горку =))) И иногда (ооочень редко) использую "ручник" во время движения, как контраварийный прием, к примеру, если машину нужно в управляемый занос опрокинуть. А вообще "ручник" рабочий орган, он не только для стоянки нужен.
а зачем ручник на светофорах? Что, такие большие паузы?

Я всегда когда выхожу из машины - ставлю на ручник, даже если в багажник отойти надо. Круглый год и зимой и летом. Особое внимание в осенне-весенний период, но ни разу по вине погоды колодки не примерзали. Ну и покататься с ручником тоже весело. Летом на дощечках дрифтуем омской ячейкой. Ну и естественно, красивый приём переднего привода: разворот на месте с задним ходом
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
face вне форума  
Ответить с цитированием Вверх