Показать сообщение отдельно
Старый 08.02.2012, 08:40   #17
ANTO
Экс лидер Алтайского края
 
Аватар для ANTO
 
Регистрация: 22.04.2009
Адрес: Барнаул-Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 10,350
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 342 раз(а) в 252 сообщениях
Вес репутации: 26
ANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Подвеска на Приору и Калину

Цитата:
Сообщение от lozba Посмотреть сообщение
честно мне кажется что наоборот стараются от приоры подвеску пихать говорят лучше! но может и наоборот!
В стоковых вариантах приоровская подвеска естественно лучше, настройки стоек более удачные, ну и пружины передние бочкообразыные, виток об виток не стчит!, а на аналоговой подвеске это достигается переменным шагом витков, ну а настройки аналоговых стоек совсем другие нежеле стандартные, кому что нравится, хочешь жестче, хочешь мягче, поэтому и меняют, просто под приоровскю пружину, те же каяба или бильштайн не делает стоек, и опорники дороже стоят приоровские!

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от lozba Посмотреть сообщение
и чем жесче будет подвека тем дискомфортней будет ездить! конавки будет очень сильно долбить и переезды трамвайные!
Тут уж приходится чем то жертвовать!!!
ANTO вне форума  
Ответить с цитированием Вверх