Показать сообщение отдельно
Старый 12.02.2012, 14:20   #30
Dim4iK))
Свой человек
 
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: Удмуртская республика, с. Красногорское
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 572
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Dim4iK)) имеет много всего такого, чем может гордитьсяDim4iK)) имеет много всего такого, чем может гордитьсяDim4iK)) имеет много всего такого, чем может гордитьсяDim4iK)) имеет много всего такого, чем может гордитьсяDim4iK)) имеет много всего такого, чем может гордитьсяDim4iK)) имеет много всего такого, чем может гордитьсяDim4iK)) имеет много всего такого, чем может гордитьсяDim4iK)) имеет много всего такого, чем может гордитьсяDim4iK)) имеет много всего такого, чем может гордитьсяDim4iK)) имеет много всего такого, чем может гордитьсяDim4iK)) имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.

Цитата:
Сообщение от LionTec Посмотреть сообщение
Сразу видно человек восьмиклапанных Нексий не видел))
Нексий видел полно, другое дело что не владел)))
Цитата:
Сообщение от LionTec Посмотреть сообщение
Представьте себе - можно)
Да не могу я себе представить, с законами физики и элементарным здравым смыслом не вяжется)))
А если и так, что снижаем расход, повышаем мощность. так почему спортсмены так не делают? Почему на всех спортивных авто, именно профессиональных спортивных, расход жуть какой большой??? Отчего бы им не экономить высокооктановое топливо, ведь дорогое оно? Все равно же мощность можно без увеличения расхода поднять)))
Dim4iK)) вне форума  
Вверх