Цитата:
Сообщение от lenincher
1. Мы не магнитные системы, у нас принцип работы тот же, когда и бензин изготавливают, тоже применяют кавитацию.
2. Высокое давление после ТНВД, а в топливной магистрали максимум до 6 Бар (атм), на хомутах вообще-то крепится множество шлангов в автомобиле (загляните внимательно под капот).
|
Все равно,эти все "ЭКОНОМЕТРЫ" полная лажа и развод.Где заключения специалистов и экспертизы из автомобильных НИИ,по этим поделкам?!!!